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現代汽車總代理南陽實業昨（21）日發表旗下休旅車第四代SANTA FE，原本由三陽公司代工生產，因成本考量改為進口，換言之，在進口車比重愈來愈高的台灣車市，又少了一款國產車，目前台灣國產車款僅剩20款。
南陽是三陽集團成員之一，該公司指出，休旅車雖然是台灣車市的主流，但趨勢則是以小型休旅車為主，SANTA FE屬於較大型的SUV，銷售量逐步下滑，月銷量大約只有100台，因此無法擁有規模優勢，因此將國產改為進口車。
現代汽車目前以TUSON休旅車款為主流，SANTA FE以進口方式提供部分消費者多一個選擇。從國產改為進口之後，售價約較改款前多了10萬元，全數七人座，相關的安全配備一應俱全。
南陽公司也表示，在SANTA FE由進口取代國產之後，南陽將尋求合適的車款導入國產，目前設定為小型的休旅車款。由於SANTA FE的銷量有限，國產成本反而高，還要擔心庫存的控制，進口是比較好的選擇。
台灣因為進口車的比重愈來愈高，國產車很難達到經濟規模，已有愈來愈多車廠加重進口車的比重，目前市場上國產車款不足20款，也是國產車市佔面臨五成保衛站的關鍵。最典型的是馬自達在原廠收回代理權後，全數以進口車取代國產車，並創下相當亮麗的銷售成績。<摘錄經濟>
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